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               每期人數(shù)限3到5人。
           上課時間和地點
        上課地點:【上海】:同濟大學(滬西)/新城金郡商務樓(11號線白銀路站) 【深圳分部】:電影大廈(地鐵一號線大劇院站)/深圳大學成教院 【北京分部】:北京中山學院/福鑫大樓 【南京分部】:金港大廈(和燕路) 【武漢分部】:佳源大廈(高新二路) 【成都分部】:領館區(qū)1號(中和大道) 【沈陽分部】:沈陽理工大學/六宅臻品 【鄭州分部】:鄭州大學/錦華大廈 【石家莊分部】:河北科技大學/瑞景大廈 【廣州分部】:廣糧大廈 【西安分部】:協(xié)同大廈
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           質(zhì)量保障

                1、可免費在以后培訓班中重聽;
                2、免費提供課后技術支持,保障培訓效果。
                3、培訓合格學員可享受免費推薦就業(yè)機會。

        課程大綱
        招生對象
        ---------------------------------
        公司與新產(chǎn)品項目有關的部門及成員,項目(NPI)經(jīng)理,產(chǎn)品經(jīng)理,公司技術系統(tǒng)的中高層管理者,工藝、制造系統(tǒng)成員,各相關職能部門經(jīng)理,質(zhì)量部代表。
        課程內(nèi)容
        ---------------------------------
        課程簡介:
        DFM的重要性是制造型企業(yè)普遍認識到的,但是目前絕大多數(shù)培訓課程是以電路板行業(yè)為背景的,因為這個領域技術發(fā)展最成熟,設計制造的一體化和平臺化已經(jīng)融合到軟件及規(guī)則庫中,并足夠的細化和可執(zhí)行,但是,面向其他產(chǎn)品領域的DFM課程則停留在理念宣傳層面,少有技術方法\工具和可操作性的措施。
        每個產(chǎn)品領域的DFM工作是由很大差別的,因為它是與具體產(chǎn)品直接相關的,汽車電器產(chǎn)品與電路板是有很大差別的,雖然汽車電器里面可能也包括了電路板,但是更多是遵循汽車設計標準的一些結(jié)構(gòu)件,電器部件,電路等,這些產(chǎn)品有自己的特征,并且當面向不同顧客時,要求有一定差異。本課程是面向多范圍汽車零部件的,重點講述系統(tǒng)化的技術方法,工具,實際應用,就是工程部門可以怎樣做,做些什么,包括企業(yè)的項目管理如何有效地把DFM組織起來,形成一種可以復制的經(jīng)驗。
        課程特點:
        1. 本課程全程采用了老師在跨國公司成功項目經(jīng)驗和研究成果,內(nèi)容是一個完整的作業(yè)順序,構(gòu)成一個中后期項目實際操作, 可以復制到不同的產(chǎn)品中,所有案例均為實際案例。
        2. 課程進行過程中,學員完全可以提出自己實際工作中的產(chǎn)品實例,以實踐課程中提供的工具和方法,效率非常高,不需要消耗大量課程時間。
        3. 課程中包含有多套獨家提供組合方法,不是其他類似內(nèi)容的翻版,耳目一新,高效實用,氣氛愉快。
        4. 兩天時間里不包含復雜理論與數(shù)學知識,技術方法直接,上手即用,也沒有多余理念介紹。
        課程的潛在障礙與突破的關鍵:
        由于課程內(nèi)容非常新穎和獨特,技術環(huán)節(jié)較多,多處需要學員能打破常規(guī)思維和以往培訓經(jīng)歷,所以在理解程度和接受程度上,可能會有參差不齊的情況,這需要老師在把握課堂氣氛的前提下,采用科學的案例和練習,包括一些思維工具來進行引導。

        課程適合的人員與部門:
        公司與新產(chǎn)品項目有關的部門及成員,項目(NPI)經(jīng)理,產(chǎn)品經(jīng)理,公司技術系統(tǒng)的中高層管理者,工藝、制造系統(tǒng)成員,各相關職能部門經(jīng)理,質(zhì)量部代表。

        課程大綱:
        第一部分前言
        課程概述及技術導圖
        ? DFM的”家族”全貌
        ? DFM的目的與有關的行業(yè)領域發(fā)展
        ? 企業(yè)推行DFM的幾種典型途徑
        ? DFM技術導圖
        ? 企業(yè)的心聲—DFM具體可以采用的技術方法

        第二部分
        (首要重點)
        產(chǎn)品系統(tǒng)分析技術及方法
        ? DFM技術起點
        ? 產(chǎn)品系統(tǒng)分析路徑(組合拳)
        ? 產(chǎn)品特征分析
        ? 功能單元分析
        ? 產(chǎn)品界面與關聯(lián)
        ? 功能界面法
        ? 功能分解
        ? 產(chǎn)品特性識別與提取
        ? 建立產(chǎn)品特性與工藝過程特性的初步關聯(lián)
        ? 系統(tǒng)設計整體作業(yè)方法

        第三部分
        產(chǎn)品穩(wěn)健性開發(fā)
        ? 穩(wěn)健性開發(fā)的目的(最低成本,最一般的工藝條件, 容易獲得的零部件,一樣能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品)
        ? 穩(wěn)健性開發(fā)包含的內(nèi)容
        ? 產(chǎn)品特性開發(fā)與傳遞(向工藝傳遞)
        ? 參數(shù)設計如何兼顧工藝實現(xiàn)
        ? 容差設計如何兼顧工藝實現(xiàn)
        ? 外協(xié)件可得性

        第四部分
        (重點)
        制造可行性與風險分析
        ? 工藝可行性分析的方式與表達
        ? 產(chǎn)品-工藝固有風險點
        ? 層次分析法
        ? 潛在質(zhì)量問題與缺陷預估
        ? 產(chǎn)品可靠性風險預估
        ? 部件樣本分析與確認法
        ? 測試與確認的開展與條件建立

        第五部分
        (重點)
        DFM重要的基礎工作—平臺化
        ? 什么是平臺化
        ? 設計平臺化與工藝平臺化
        ? 平臺化的基礎工作
        ? 結(jié)合汽車零部件行業(yè)APQP的平臺化建設
        ? 平臺化的技術要求

        第六部分
        DFM要求的管理優(yōu)化
        ? NPI(新產(chǎn)品導入)流程優(yōu)化
        ? 企業(yè)建立自己的DFM規(guī)范
        ? 結(jié)構(gòu)化顧客要求分析
        ? 設計與工藝及其它相關部門的互動
        ? 質(zhì)量部門的參與和角色
        ? 同步工程具體如何開展才有效(避免流于形式)
        ? DFM檢查表
        ? 企業(yè)DFM成功案例

        第七部分
        (首要重點)
        工藝優(yōu)化
        ? 工藝優(yōu)化的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)
        ? 工藝水平確定—工藝水平指數(shù),與成本投入有關聯(lián)
        ? 工藝模塊化與重組--過程單元設計
        ? 過程單元輸入輸出特性分解
        ? 防錯植入
        ? 重點特性區(qū)隔—采用DOE的手法
        ? 控制特性識別與定義
        ? 控制參數(shù)與現(xiàn)場工藝設置
        ? 基于物料流的工藝完善(形成完整工藝設置)
        ? 過程能力判定與應對措施

        第八部分
        (重點)
        DFM相關技術課題及案例分析
        ? 以下幾方面是汽車零部件領域重要的DFM相關課題
        ? 開展DFM的產(chǎn)品試點項目組織
        ? 寶馬GPS模塊的實際綜合DFM項目案例(實際企業(yè))
        ? 面向可裝配性的設計案例
        ? 面向可靠性的設計案例
        ? 面向物流的設計案例


        課程總結(jié)與研討
        ? 總結(jié)與答疑
        ? 參與者對后續(xù)的項目開展提出需求和意見


         

        android開發(fā)板
        linux_android開發(fā)板
        fpga圖像處理
        端海培訓實驗設備
        fpga培訓班
         
        本課程部分實驗室實景
        端海實驗室
        實驗室
        端海培訓優(yōu)勢
         
          備.案.號:滬ICP備08026168號-1 .(2024年07月24日)....................
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